高速公路全長(zhǎng)98公里,歷時(shí)兩年建設(shè),現(xiàn)已正式通車。這條交通大動(dòng)脈,將沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)近三十萬(wàn)群眾的出行時(shí)間從3.5小時(shí)縮短至45分鐘,徹底改變了當(dāng)?shù)亟煌ǜ窬帧W屛覀児餐仡欉@條發(fā)展之路、希望之路的建設(shè)歷程,見(jiàn)證建設(shè)者們用智慧和汗水書(shū)寫(xiě)的時(shí)代答卷。

讓我們共同回顧這條發(fā)展之路、希望之路的建設(shè)歷程,見(jiàn)證建設(shè)者們用智慧和汗水書(shū)寫(xiě)的時(shí)代答卷。
項(xiàng)目全長(zhǎng)98公里,徹底結(jié)束了沿線7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、近三十萬(wàn)居民"繞山而行"的歷史。以往需要顛簸3.5小時(shí)的路程,如今已縮短至45分鐘。
公路如同一條強(qiáng)勁的動(dòng)脈,為沿線地區(qū)輸送著發(fā)展的養(yǎng)分。特色農(nóng)產(chǎn)品得以更快地運(yùn)往全國(guó),新興的工業(yè)園區(qū)也因交通便利而拔地而起,預(yù)計(jì)將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造超過(guò)5000個(gè)就業(yè)崗位。
這條公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于舊有道路,極大提升了行車安全性與舒適度,同時(shí)也為應(yīng)急搶險(xiǎn)、醫(yī)療救援提供了可靠通道。

成就的背后,是對(duì)"高質(zhì)量"一詞的執(zhí)著追求。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將精益求精的工匠精神,貫穿于每一個(gè)環(huán)節(jié)。
在路面平整度施工中,團(tuán)隊(duì)采用了嚴(yán)格的"過(guò)程控制"方法。測(cè)量人員反復(fù)校對(duì)數(shù)據(jù),鋪路機(jī)操作手精準(zhǔn)控制每一車瀝青的鋪設(shè),確保最終路面的平整度誤差控制在3毫米以內(nèi),遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的5毫米。
每一批進(jìn)場(chǎng)的瀝青、石料都必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)曾因一批石料的含泥量超標(biāo)0.5%,而堅(jiān)決將其退回,即便這會(huì)影響短期工期。用材料工程師的話說(shuō):"路是給老百姓走的,更是要給子孫后代用的,一點(diǎn)都不能馬虎。"
建設(shè)過(guò)程中,團(tuán)隊(duì)特意修建了6處野生動(dòng)物遷徙通道,并在邊坡采用客土噴播等技術(shù)進(jìn)行復(fù)綠,讓公路如同一條"綠色絲帶",輕柔地纏繞在群山之間。

每一公里平坦大道的背后,都寫(xiě)滿了建設(shè)者們迎難而上的故事。

項(xiàng)目K37+400至K39+600段
穿越沼澤地,是項(xiàng)目的"卡脖子"工程
機(jī)械設(shè)備容易下陷,施工極其困難。時(shí)任工長(zhǎng)的王隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)隊(duì)員,靠著人背肩扛,在兩個(gè)月內(nèi)將5800立方片石填入泥沼,硬是在"爛泥溝"里墊起了堅(jiān)實(shí)路基。

去年夏季
一場(chǎng)罕見(jiàn)的特大暴雨突襲工地
降雨量達(dá)120毫米,剛鋪設(shè)好的路基面臨被沖毀的危險(xiǎn)。警報(bào)響起后,項(xiàng)目部的86名工作人員全員出動(dòng),冒著傾盆大雨,連續(xù)奮戰(zhàn)7個(gè)小時(shí),扛運(yùn)3200個(gè)沙袋,保住了2.3公里長(zhǎng)的路基。

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